安阳市睿盛钢铁贸易有限公司

每年用于制造集装箱和铁路货车的耐候钢使用量占到全部用量的90%以上，但相比铁路货车每年30-40万吨的用量，集装箱的用钢量更大。据统计，全球集装箱保有量为3000多万TEU（Twenty-feetEquivalentUnit，是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位），而每年集装箱行业的新增需求能够达到300-400万吨，是一块极具市场挖掘潜力的“富矿”耐酸钢价格。

简单介绍几种耐候钢板快速生锈的方法?

1、购卖专业的促锈剂耐酸钢。耐候钢板作为景观使用逐渐进入国人视野，但由于一般工期较急，所以都希望有速锈的方法。现在已经有专业的促锈剂产品，是产品，而不是液体(液体一般为酸)。购买以后回去按照说明书兑水开好就可以使用，方法很简单。而且这种方法是30分钟内可生锈。

2、打磨喷水法。把耐候钢板的表面氧化皮打掉耐酸钢板，然后在上面喷清水，干了再喷，多次喷水。这种方式预计是3-4天内生锈。

现在市面上还有使用酸和盐水成锈的做法。这两种做法都有相应实验案例。实验结果显示集装箱用钢，酸的腐蚀性太强，起锈的速度还可以，但是操作危险性高，而且耐候钢板很容易由于过强的腐蚀性被腐蚀坏，已经有多起用酸1个月后钢板发黑，一层层掉落的案例，所以我非常不建议用酸。盐水腐蚀相对好一点，但是非常容易发黑，得不到绚丽的锈色效果。

    

不锈钢指耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢，又称不锈耐酸钢。实际应用中，常将耐弱腐蚀介质腐蚀的钢称为不锈钢，而将耐化学介质腐蚀的钢称为耐酸钢。由于两者在化学成分上的差异，前者不一定耐化学介质腐蚀，而后者则一般均具有不锈性。不锈钢的耐蚀性取决于钢中所含的合金元素。不锈钢不会产生腐蚀、点蚀、锈蚀或磨损。不锈钢还是建筑用金属材料中强度高的材料之一。如果钢中含铬量≥15%，铁素体不锈钢的韧性-脆性转变温度会升到室温以上，而且在≥900℃加热时会出现晶粒长大而导致出现脆性。在550～750℃和475℃长期停留也会出现σ相脆性和475℃脆性，但含碳、氮总量低于150ppm的高纯高铬铁素体不锈钢如高纯Cr18Mo2，高纯Cr26Mo1等，基本上不产生室温脆性。如果作为焊接部件使用，焊接过程要采取防止增加碳、氮的措施才能获得满意性能。这样就可以避免马氏体和马氏体沉淀硬化不锈钢中的奥氏体淬火后直接转变为马氏体，导致随后加工成型困难的缺点。常用的钢种有0Cr17Ni7Al、0Cr15Ni7Mo2Al等。此类钢强度较高，一般达120～140kgf/mm2（见超高强度钢），常用于制作对耐蚀性能要求不太高但需要高强度的结构件，如飞机蒙皮等。马氏体时效不锈钢，是在超低碳马氏体时效钢的基础上加入高于10%的铬制成的，既保有马氏体时效钢的良好综合性能，又提高了耐蚀性。此类钢含碳低于0.03%，Cr10～15%，Ni6～11%（或Co10～20%），并加入Mo、Ti、Cu等元素强化。

ND钢是一种具有一定强度和韧性的钢材，其规格可以根据不同的型号而有所不同。一般来说，ND钢的厚度、宽度等尺寸会在产品的包装袋或者说明书上标注出来。如果需要具体了解某种品牌的ND钢的具体规格，建议参考该品牌站或联系客服人员进行咨询。在描述中提到“一般”是因为不同厂家生产的材料可能会有所差异。不过通常来说，“ND钢板”，它的标准长度有1.5m到6米不等；根据应用的不同会有一些差别：比如在一些建筑业用的比较多的是8mm-20MM厚的板材,宽是93cm左右。对于更具体的选择和使用需要根据实际需求和应用场景来决定。。